高精度的特殊結(jié)構(gòu)YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的生產(chǎn)工藝介紹【BYC博盈軸承技術(shù)】

    高精度的轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種***為轉(zhuǎn)臺(tái)而生精密軸承 ，同時(shí)三列滾子結(jié)構(gòu)滿足絕大多數(shù)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的需求。然而正是它的特殊結(jié)構(gòu)為加工生產(chǎn)增加了許多難度。BYC博盈軸承是一家***生產(chǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的生產(chǎn)廠家，現(xiàn)在來為客戶介紹一下YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承再生產(chǎn)中的一些問題。

一、鍛件毛坯的檢查
    在轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的鍛件毛坯加工前首先了解毛坯的材質(zhì)、鍛后狀態(tài)（一般為正回火狀態(tài)，查閱鍛件合格證即材質(zhì)書）。其次要檢查毛坯是否有疊層、裂紋等缺陷。測(cè)量毛坯外型尺寸。測(cè)量毛坯內(nèi)外徑、高度尺寸、計(jì)算加工余量，較準(zhǔn)確地估算出車削加工的分刀次數(shù)。
二、車削加工
1、粗車：根據(jù)車削工藝圖紙進(jìn)行粗車加工，切削速度、切削量嚴(yán)格按工藝規(guī)定執(zhí)行（一般切削速度為5轉(zhuǎn)/分鐘。切削量為10mm~12mm）。
2、粗車時(shí)效：軸承零件粗車完成后，采用三點(diǎn)支承、平放（不允許疊放），時(shí)效時(shí)間不小于48小時(shí)后才能進(jìn)行精車加工。
3、精車軸承零件精車時(shí)，切削速度每分鐘6至8轉(zhuǎn)，切削量0.3~0.5毫米。
4、成型精車：軸承零件***后成型精車時(shí)，為防止零件變形，須將零件固定夾緊裝置松開，使零件處于無受力狀態(tài)，車削速度為每分鐘8轉(zhuǎn)、切削量為0.2毫米。
三、熱處理
1、滾道表面淬火：軸承滾道表面中頻淬火，硬度不低于55HRC， 硬化層深度不小于4毫米，軟帶寬度小于50毫米。
2、熱后回火處理：軸承內(nèi)外圈中頻淬火后需在200C度溫度下48小時(shí)方可出爐。以確保內(nèi)應(yīng)力的消失。
四、鉆孔
1、劃線：在測(cè)量零件的外型尺寸后，按圖紙規(guī)定尺寸進(jìn)行劃線、定位工序，各孔相互差不得大于30％。
2、鉆孔：對(duì)照?qǐng)D紙檢測(cè)劃線尺寸，確保尺寸正確無誤后再進(jìn)行鉆孔工序，轉(zhuǎn)臺(tái)軸承分體內(nèi)套安裝孔應(yīng)組合加工。
五、磨削加工
1、粗磨：采用中剛玉、軟三顆粒度為36度砂輪進(jìn)行磨削，線速度控制在1500轉(zhuǎn)/分鐘，防止?jié)L道燒傷。***大磨削深度不得超過1毫米。
2、精磨：采用顆粒度46度或60度砂輪磨削，磨削量要小于粗磨加工，光潔度要達(dá)到圖紙規(guī)定等級(jí)
六、裝配
1、配制游隙：磨削加工后要進(jìn)行試裝配，以便測(cè)出初步游隙，根據(jù)計(jì)算數(shù)據(jù)及試裝游隙，再進(jìn)行***后磨削加工，配出***終圖紙規(guī)定游隙。
2、零件檢測(cè)：游隙配制完成后，要再進(jìn)行***后的零件檢測(cè)，并作相應(yīng)記錄。
3、退磁、清洗、包裝并出具合格證。
    YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承正是有著以上各種繁瑣的加工步驟，才能制造出***精密的產(chǎn)品。而有時(shí)每一個(gè)步驟要反反復(fù)復(fù)很多次才能確保1μm的準(zhǔn)確。BYC博盈軸承正是對(duì)產(chǎn)品的不斷精益求精，才能使得產(chǎn)品的質(zhì)量更加的精良。